Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش ایرنا، رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم در این جلسه گفت: برای بهره‌برداری کامل از خط A قطار شهری قم بین ۵۵۰۰ تا ۶ هزار میلیارد ریال نیاز است.

سید محمدحسین دهناد افزود: سال گذشته سه هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت تصویب شد و نیاز است دولت سهم خود را به‌عنوان پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی تخصیص دهد؛ امسال در کمیسیون عمران این رقم به سه هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رسیده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان این‌که برای بهره‌برداری از فاز نخست قطار شهری قم باید سه رام قطار تامین شود، تصریح کرد: قطعه اول یا فاز اول خط A آماده و منتظر قطار است تا به بهره‌برداری برسد؛ راه‌اندازی خط A می‌تواند محرکی برای بهره‌برداری کامل از مترو قم باشد.

وی با اشاره به این‌که فرسایشی شدن پروژه و تاخیر در بهره‌برداری تبعات اجتماعی منفی و نگرانی ایجاد می‌کند، خاطرنشان کرد: وزارت کشور به‌جز سهمی که به‌صورت معمول برای کلان‌شهرهایی که قطار شهری دارند در نظر گرفته، اعلام کرد که یک هزار میلیارد تومان اضافه‌تر برای خرید سه رام قطار شهری در نظر می‌گیرد.

دهناد گفت: سال گذشته مبلغی که وزارت کشور برای قطار شهری از محل بودجه دولت برای انتشار اوراق مشارکت در نظر گرفته بود، هشت هزار میلیارد تومان بود که امسال به ۱۸ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.

به گفته وی، تمام دستگاه‌های استان باید مطالبه کنند تا دست کم ۲ هزار میلیارد تومان برای شهر قم در نظر گرفته شود.

وی با بیان این‌که تا آخر سال یک رام قطار شهری برای تست مترو در اختیار قم قرار می‌گیرد، افزود: ایستگاه‌های عبوری بعد از میدان شهید مطهری به جمکران افزایش یافته و ایستگاه A۶ که در مجاورت بیمارستان نکویی است لحاظ شد که می‌تواند تقاضای جابه‌جایی با قطار شهری را افزایش دهد.

رییس کمیسیون حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم افزود: ردیف بودجه‌ای نیز برای خط B نیاز است تا سازمان قطار شهری مراحل طراحی را به‌موازات جلو ببرد و توسعه خطوط ریلی را در شهر قم داشته باشیم.

وی اضافه کرد: تکمیل توسعه خط A تا جمکران اولویت اول است و تمام تلاش این است که خط A به‌صورت کامل یعنی تا ۱۵ کیلومتر به بهره‌برداری برسد.

عضو شورای اسلامی شهر قم نیز در این جلسه گفت: انتظار داریم مبلغ اوراق مشارکت افزایش یابد، زیرا عقب‌افتادگی قطار شهری قم از دهه ۸۰ است و باید تلاش های بیشتری برای توسعه شهر داشته باشیم.

روح‌الله امراللهی افزود: دولت در خرید اوراق مشارکت حمایت کند و خرید سه رام قطار از منابع داخلی نباشد، بلکه صرفا از طریق فروش اوراق مشارکت باشد.

استان‌ها قم ۰ نفر سمیه حیدری برچسب‌ها شهرداری قم وزارت کشور قم قطار ملی مترو ریاست کمیسیون حمل ‌و نقل و عمران شورای شهر قم

منبع: ایرنا

کلیدواژه: شهرداری قم وزارت کشور قم قطار ملی مترو شهرداری قم وزارت کشور قم قطار ملی مترو هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت قطار شهری قم بهره برداری رام قطار شهر قم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۴۴۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جذب ۵۵۹ میلیارد ریال تسهیلات بانکی مکانیزاسیون در استان قزوین

موسی بابایی کیا رئیس اداره مکانیزاسیون کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان قزوین گفت: به منظور افزایش ضریب و درجه مکانیزاسیون در زیر بخش‌های مختلف کشاورزی در سال گذشته مبلغ یک هزار و ۲۴۰ میلیارد ریال سهمیه تسهیلات طرح توسعه مکانیزاسیون کشاورزی از محل اعتبارات خط ۱۱ به این استان اختصاص یافته است.

وی اظهار داشت: در پایان سال گذشته از مبلغ کل تخصیص یافته به استان ۵۵۹ میلیارد ریال توسط بهره برداران جذب و دریافت شده است.

بابایی کیا یادآور شد: تعداد افراد معرفی شده به بانک جهت دریافت تسهیلات بانکی ۶۰۷ نفر به مبلغ دو هزار و ۸۴۰میلیارد ریال بوده که از این تعداد ۲۱۴ نفر موفق به اخذ تسهیلات به مبلغ ۵۵۹ میلیارد ریال شده اند.

رئیس اداره مکانیزاسیون کشاورزی سازمان جهاد کشاورزی استان قزوین گفت: با استفاده از تسهیلات بانکی جذب شده ۵۲ دستگاه تراکتور باغی به مبلغ ۱۹۴میلیارد ریال و تعداد ۱۶۲ دستگاه انواع دنباله بند و ادوات کششی کشاورزی به مبلغ ۳۶۵ میلیارد ریال به ناوگان مکانیزه استان افزوده شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین

دیگر خبرها

  • کاهش سرفاصله حرکت قطار‌ها در خط ۷ متروی تهران
  • اشتغال بیش از ۴ هزار نفر در معادن شهرستان بردسکن
  • سقف تراکنش بانکی برای سال جدید تغییر کرد
  • اختصاص ۲۱ درصد اوراق مشارکت کشور به مشهد
  • ۷۱ فقره کلاهبرداری با ترفند مشارکت در فعالیت اقتصادی
  • کلاهبرداری از شهروندان نیشابوری با ترفند مشارکت در فعالیت اقتصادی
  • پرداخت ۲۸۹ هزار میلیارد ریال تسهیلات تکلیفی توسط بانک سپه
  • پرداخت بیش از ۲۸۹ هزار میلیارد ریال تسهیلات تکلیفی توسط بانک سپه
  • پرداخت بیش از ۲۸۹ هزار میلیارد ریال تسهیلات تکلیفی توسط بانک سپه در سال ۱۴۰۲
  • جذب ۵۵۹ میلیارد ریال تسهیلات بانکی مکانیزاسیون در استان قزوین